今天說(shuō)說(shuō)剛上市的理想L6，這車到底怎么樣？聽(tīng)聽(tīng)車友怎么說(shuō)？一位來(lái)自杭州的車友投稿，他說(shuō)：

 

首先說(shuō)下試駕的初衷，目前作為國(guó)產(chǎn)純電電車車主，因?yàn)榭赡芤紤]到增加家用車需求，所以想再增購(gòu)一臺(tái)suv，然后平時(shí)也比較喜歡出去旅游自駕，所以想買一臺(tái)增程或者插混車來(lái)解決純電里程焦慮的問(wèn)題。之前感覺(jué)理想的話車型可能都有點(diǎn)超預(yù)算，但是剛好看到理想剛上了一臺(tái)性價(jià)比很高的中型suv，所以才有了這次試駕，下面就從以下幾個(gè)方面說(shuō)說(shuō)我的整體感受。

 

最滿意

空間感覺(jué)并沒(méi)有比L7小多少，個(gè)人覺(jué)得天窗更大氣，天窗一打開(kāi)，感覺(jué)整個(gè)空間又大又亮，即使L6是理想L系列最小的車型，也有快X5的車長(zhǎng)了，空間對(duì)于一家三口來(lái)說(shuō)非常夠用，就算帶娃出去露營(yíng)了，可以裝奶瓶，燒水，都很耐用

 

新車槽點(diǎn)

最不滿意的應(yīng)該就是部分配置了吧，L6是一臺(tái)整體完成度比較高的車，但正是完成度如此高的一臺(tái)車，卻閹割了很多實(shí)用配置（如自動(dòng)遠(yuǎn)近光，全系沒(méi)有空懸，就連Baby blue的配色都沒(méi)有）體驗(yàn)下來(lái)略感遺憾，但是考慮到市場(chǎng)和定位，也能理解理想的做法。

 

空間

本人身高175，座椅調(diào)到最高，頭部空間依舊很哇塞，視野非常開(kāi)闊。后排空間舒適有點(diǎn)夸張，可以很輕松的翹起二郎腿。后排座椅可以電動(dòng)調(diào)節(jié)，大大的好評(píng)。

 

駕駛感受

雙電機(jī)四驅(qū)的，動(dòng)力挺充裕的，加速超車基本沒(méi)有問(wèn)題。減震比較軟，路感不是很清晰，當(dāng)然了，像理想L6這種面向家庭的SUV可能不需要太硬的懸架吧。因?yàn)槿绻麘壹芴驳脑?，后排坐著一家人，屁股感覺(jué)硬邦邦的，家里人不是很舒服啊。

 

續(xù)航

200多的純電續(xù)航，市區(qū)基本是夠用的，有家充的話，基本用不著油，偶爾長(zhǎng)途，休息就充會(huì)電，懶得充就用油，完全沒(méi)有里程焦慮，這個(gè)也是選擇增程和理想的最主要原因，不管有多少人噴增程，他都是當(dāng)下能兼顧續(xù)航和智能電車的最好選擇。

外觀

貫穿的車頭車位燈滿大街一抓一大把，但是從左到右拉通的唯獨(dú)理想一家，一個(gè)億的星環(huán)大燈確實(shí)很帥，家族設(shè)計(jì)和辨識(shí)度都拉滿了，側(cè)面感覺(jué)比L789更協(xié)調(diào)了，整車質(zhì)感很好，主打色小香灰也讓L6這臺(tái)車顯得更年輕、運(yùn)動(dòng)化了，估計(jì)會(huì)有不少年輕人選擇。

內(nèi)飾

內(nèi)飾相對(duì)來(lái)說(shuō)沒(méi)什么新意，但是貴在舒適豪華且實(shí)用，并且是經(jīng)過(guò)了市場(chǎng)驗(yàn)證了，空調(diào)效果建議還是要貼玻璃膜，前排玻璃隔熱相對(duì)后排沒(méi)那么好。座椅相比L789少了后排按摩，其他該有的都有了，對(duì)于新婚或者一孩家庭來(lái)說(shuō)完全不影響，后排舒適度依然很好，座椅能放的比較躺.

智能化

理想同學(xué)的響應(yīng)和執(zhí)行都非常的到位，基本所有車控指令都可以通過(guò)理想同學(xué)執(zhí)行，前排支持手勢(shì)識(shí)別，我試駕的pro版本也支持高速智駕，可以自己變道和跟車，這個(gè)真的厲害了，雖然基本是新能源車標(biāo)配，但理想的高速智駕要比很多同類型車穩(wěn)的多，中控大瓶，支持分屏，可以兼顧多個(gè)使用場(chǎng)景。

裸車參考價(jià)格24.98萬(wàn)-27.98萬(wàn)。由于是新車上市，還沒(méi)有多少優(yōu)惠。不過(guò)也有送選裝基金還有充電樁

以上就是這位車友完整的試駕感受了，如果是你，會(huì)不會(huì)選擇這臺(tái)理想L6呢？好了，看到這里，點(diǎn)個(gè)贊再走吧！?