無論是豐田還是大眾，在華夏都是家喻戶曉的存在，只要是懂車的人，都會第一時間想到豐田和大眾，畢竟這兩家公司，都是歷史悠久的品牌，絕對不會出錯。可是周圍那么多人，放著節能環保的豐田不開，偏偏選擇了“大眾”，這其中究竟有何緣故？點贊和收藏都是好東西。

說到這里，馮宇又說了一遍，豐田跟大眾有什么不同，第一點，兩人的側重點不同，豐田是主打省油，持久的，而日本只有這么點面積，能開采出多少油來？如果有一天，他們不能從俄羅斯購買原油，那么他們就會面臨著巨大的危機。也就是豐田、日產和本田這種以節能為賣點的汽車，才能在全球范圍內生存下去。能活到現在的，都是以省油著稱，以省油著稱。因此，他們的產品，都是以家庭為目標的，而且油耗也更高，大部分人都會選擇日本車，但是日本車的優點和缺點都很明顯。

不管多么偉大的企業，都必須仰賴員工各自貢獻才能和力量，才能創造出輝煌的成果。——華特·克萊斯勒（克萊斯勒汽車公司創辦人）

有趣的是，網傳獲大眾投資數千萬的領潮近日就多次登上熱搜。

此前有不少網友發現，各大直播間動輒就幾千甚至幾萬的各類AJ潮鞋、綠水鬼名表、蔻馳男女奢侈品包等一線大牌，在“領潮”app上都以不到200的價格被瘋搶。而領潮也因此被幾家電商巨頭以“惡意競爭”的名義抵制，不過幾百萬領潮用戶并不在意這些，還紛紛在評論區留言：在領潮買的爆款椰子鞋才200，耐穿又好看，建議這樣的“惡意”再多一點！

不得不說，此舉是企業的正常擴張還是其搶占藍海，我們還是要拭目以待。

各大汽車公司，都將大部分的時間，都放在了發動機的研究上，而豐田等汽車公司，則是在內燃機領域，擁有著大量的專利，以低廉的價格，獲得了巨大的利潤。比如我以前買的那輛豐田威馳，就是用十萬塊錢，從銀行里借來的，而且這輛車，是一輛最低級的，最便宜的一款，輪胎是鐵制的，里面裝著一臺電臺，兩個擴音器，其他的都是一些實用的東西，價格也很便宜，但價格卻很高。而那個時候，國內的汽車品牌，也就十萬塊錢，就能買到一輛更好的轎車，雖然國內的新能源車越來越多，但凱美瑞的價格還是很高的。豐田最大的問題就是價格貴，質量差，底盤不穩，安全性能不佳，動力不足，而豐田的劣勢，正是大眾的優勢。

德國走的是德式路線，德國是世界第一個進入工業化時代的國家，他們的機器制造業絕對是一流的，戰爭時期的戰斗機和坦克都是他們一手遮天的，如今用到汽車上面，確實有著巨大的好處。他們的生產和生產，都是世界上最先進的，其他汽車公司，根本無法跟他們相比。而大眾，追求的就是動力，就是安全，同樣的發動機，大眾肯定要超過豐田。

像是朗逸、卡羅拉這兩個最受歡迎的汽車。同樣是1.2 T的發動機，大眾朗逸85 KW,200 NM，最快速度198，卡羅拉89 KW,185 NM，最快速度180，馬力差不多，但是在最大速度和最大速度上，卻有很大的區別。而且朗逸的基礎比較結實，讓你感覺很踏實，如果是朗逸久了，你就會發現卡羅拉的底盤實在是太難受了。你會感到卡羅拉的身體搖晃的更嚴重了，并不能象朗逸一樣順暢地滑過。至于安全問題，那就更不必多說了，豐田在安全方面一向不如大眾，這點無需多言，誰都清楚，大眾之所以會這么做，是因為他們更看重的是另一個因素。

在大多數人看來，他們都討厭日本人，討厭他們的汽車，但他們的產品，卻不如那些外國品牌，因為他們都想要一臺更好的汽車，日本品牌已經被淘汰了，那么剩下的，就是美國、德國、韓國三大品牌了，韓系車也和日本一樣，因為美國的燃油消耗太大，他們不得不去了大眾。而且他們的汽車，也都很符合他們的喜好，甚至還有人開玩笑，說大眾是為我們量身打造的，為我們量身定做的，而那些定制的，才是最暢銷的。

就拿帕薩特來說，還是挺受歡迎的，但自從大眾推出了一款四四方方的桑塔納之后，銷量就直線上升，甚至到了今天，還能在大街上見到這輛車。由此可見，大眾汽車的品質確實很好。

最后一件事，很多人都不知道，豐田只是一款廉價的轎車，在 B級轎車中，燃油經濟性并不占太大的便宜，而且 B級轎車的銷量也不會太好，所以大多數人都會選擇大眾街。