在今年之前，我們所認(rèn)知的“4+2”形式或許是四輪企業(yè)主動推出電動兩輪產(chǎn)品，來擴(kuò)充其產(chǎn)品的使用場景，同時(shí)謀求品牌在行業(yè)多面發(fā)展。而如今隨著電動兩輪領(lǐng)域的飛速發(fā)展，很多電動兩輪品牌在兩輪和微型四輪技術(shù)上都有著明顯的優(yōu)勢，“4+2”合作模式也發(fā)展成為四輪品牌合作兩輪品牌的模式——

 

近期，汽車品牌日產(chǎn)就宣布和歐洲知名兩輪品牌Silence達(dá)成合作。合作達(dá)成后，日產(chǎn)將負(fù)責(zé)分銷Silence的產(chǎn)品，其中包括Silence的那款微型汽車S04和旗下的電動摩托車；Silence則需要和日產(chǎn)分享其電動新技術(shù)，包括車體智能技術(shù)等，來推動日產(chǎn)電動化進(jìn)程。

 

根據(jù)早前的資料顯示，Silence旗下微型汽車S04 Nanocar車身小巧，提供L6e、L7e兩個(gè)版本。這款車最大的特色是它沿襲了其旗下電摩的電池設(shè)計(jì)，給電池附帶小推車，便于攜帶充電。

 

L6e版本動力輸出功率為6kW，電池容量為5.6kWh，最高時(shí)速限制在45km/h。這個(gè)版本車型由于速度較低，因此海外用戶僅憑摩托車駕駛執(zhí)照即可駕駛。L7e版本則搭載了動力更為強(qiáng)勁的14kW電機(jī)，配容量更大的11.2kWh電池組，最大時(shí)速也來到了90km/h，續(xù)航里程為149km。這個(gè)版本的車型則要求駕駛者必須具有標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動車駕駛執(zhí)照才可駕駛。

 

智能方面，S04 Nanocar還配備了My Silence應(yīng)用程序，通過該應(yīng)用程序，客戶可以獲得一系列尖端的數(shù)字服務(wù)，包括無鑰匙進(jìn)入、位置跟蹤、里程監(jiān)測和電池充電狀態(tài)等。還允許客戶與朋友聯(lián)系并共享車輛訪問權(quán)限，而無需交換鑰匙，非常方便。

 

雙方合作后，Silence的產(chǎn)品會首先通過日產(chǎn)的銷售網(wǎng)絡(luò)于2024年6月開始在法國和意大利進(jìn)行銷售，2024年9月則會在德國進(jìn)行銷售。

國內(nèi)有愛瑪合作比亞迪、知豆，國外有日產(chǎn)合作Silence，不知道四輪兩輪合作發(fā)展，會不會成為電動行業(yè)后續(xù)發(fā)展的又一新趨勢？