7月16日，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，福特將在美國召回694,271輛汽車，原因是車輛存在燃油泄漏問題，可能會(huì)增加起火風(fēng)險(xiǎn)。此前，該監(jiān)管機(jī)構(gòu)已對(duì)此展開了為期一年的調(diào)查。

美國國家公路交通安全管理局的報(bào)告稱，在可能受影響的車輛中，燃油噴射器可能會(huì)破裂，導(dǎo)致燃油泄漏到發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，進(jìn)而可能引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)艙起火。

圖片來源：福特汽車

此次最新召回涉及部分2021-2024款Bronco Sport以及2020-2022款Escape等車型，據(jù)估計(jì)，在所有被召回的車輛中，約有0.3%存在該缺陷。

福特公司的一個(gè)內(nèi)部委員會(huì)于2024年3月首次對(duì)該問題進(jìn)行了評(píng)估，并建議通過更新發(fā)動(dòng)機(jī)控制軟件和安裝導(dǎo)流裝置來解決。

福特公司表示，受影響的車輛均配備了1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)。公司內(nèi)部委員會(huì)當(dāng)時(shí)并未建議更換可能存在缺陷的燃油噴射器。當(dāng)時(shí)，召回范圍僅涉及約42,000輛汽車。

一個(gè)月后，美國國家公路交通安全管理局啟動(dòng)了一項(xiàng)召回調(diào)查，以評(píng)估福特所采取召回措施的充分性。經(jīng)調(diào)查，該機(jī)構(gòu)指出福特提出的解決方案并未解決問題的根本原因。

本月早些時(shí)候，福特在重新評(píng)估該問題后發(fā)現(xiàn)，有8輛汽車雖已進(jìn)行過維修，但仍發(fā)生了發(fā)動(dòng)機(jī)艙起火事件，且這些車輛的燃油噴射器存在破裂的情況。其中6輛汽車未安裝該公司此前建議的更新后的發(fā)動(dòng)機(jī)軟件。

隨后，福特汽車公司擴(kuò)大了安全召回范圍，除先前涉及的問題車輛外，其他搭載1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)及相關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)控制軟件的車型均被納入召回范圍。不過，該公司針對(duì)該安全隱患的最終解決方案仍在制定中。

福特公司計(jì)劃從7月14日開始向受影響的車主郵寄初步召回通知函，待公司工程團(tuán)隊(duì)制定出合適的補(bǔ)救措施后，再發(fā)出后續(xù)函件。

福特公司表示，預(yù)計(jì)此次召回的補(bǔ)救措施將耗資約5.7億美元，該筆支出將被列入即將發(fā)布的第二季度財(cái)報(bào)中的“特殊項(xiàng)目”。不過該公司強(qiáng)調(diào)：“此項(xiàng)支出不會(huì)對(duì)公司調(diào)整后總收益、調(diào)整后每股收益及調(diào)整后自由現(xiàn)金流等核心財(cái)務(wù)指標(biāo)造成影響。”