最近，小米YU7火爆汽車圈，發(fā)布會上，小米YU7眾多 “賣點(diǎn)”中，暈車舒緩模式引發(fā)不少網(wǎng)友關(guān)注。當(dāng)下，對于電動車而言，“暈車”確實(shí)是關(guān)注度頗高的話題，有些網(wǎng)友因為純電動車暈車而不敢輕易出手。

實(shí)際上，車市中，擁有防暈車功能的純電動車型有很多，這一功能并非是小米YU7的專屬功能。日前，一場“0暈車測試”就備受關(guān)注，針對東風(fēng)本田S7、特斯拉Model Y、極氪7X三款主流純電SUV車型進(jìn)行“抗暈”測試。接下來，看看各款車型表現(xiàn)如何？

多項“抗暈”測試 誰才是真正的高手？

沒有實(shí)踐就沒有發(fā)言權(quán)，只有經(jīng)過專業(yè)的測試，才能看清楚各款車型“抗暈”的實(shí)際表現(xiàn)。

測試現(xiàn)場，首先進(jìn)行三款車型的直線加減速測試，之后，專家對三款測試車型的加速度變化率、角速度等數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，結(jié)果顯示，東風(fēng)本田S7在各種容易暈車的路況下，行駛狀態(tài)都很穩(wěn)定，意味著車內(nèi)乘客更不容易暈車。

此外，還有顛簸路段、環(huán)島&S彎以及趣味測試，為能看清測試結(jié)果，活動現(xiàn)場，測試車型設(shè)置反重力物理擺件、水畫布、金屬鋼管風(fēng)鈴、重力擺球等各種道具加以佐證。

顛簸路段測試后，查看車內(nèi)水畫布上的水跡，東風(fēng)本田S7的水跡分布相對均勻，只有輕微的水花濺起，說明車輛在通過顛簸路面時，能有效地過濾路面的震動。

特斯拉Model Y車內(nèi)水畫布上的水跡有些雜亂，說明測試時，車內(nèi)震感頗為明顯，暈車的可能性也增加很多。

環(huán)島及S彎測試行駛場景中，車內(nèi)放置重力擺球和金屬鋼管風(fēng)鈴，若是金屬鋼管風(fēng)鈴聲響輕柔，且重力擺球擺動的幅度小，說明車輛的側(cè)傾抑制性和行駛穩(wěn)定性比較好。

結(jié)果，測試中，東風(fēng)本田S7進(jìn)入彎道時的表現(xiàn)堪稱最佳，車內(nèi)重力球擺動幅度，以及金屬鋼管風(fēng)鈴發(fā)出的聲音都是三款車型中最好的，看來，這款純電SUV在性能調(diào)校上做得相當(dāng)用心。

純電動SUV防暈 還得看內(nèi)在“功夫”

看到這里，很多網(wǎng)友可能會想，為何傳統(tǒng)合資大廠推出的東風(fēng)本田S7能把“抗暈”做好，超過新勢力，成為同級別內(nèi)“最不暈車”的電動SUV？

關(guān)于這一點(diǎn)，我們先從純電動車為何會暈車說起？實(shí)際上，造成暈車的根本是因為視覺系統(tǒng)與前庭系統(tǒng)感知沖突，車輛行駛時的低頻振動、方向突變和姿態(tài)不穩(wěn)定就很容易讓人暈車。

只有把汽車駕控穩(wěn)定性、靜謐等內(nèi)在“功夫”做好，才能從根本上解決純電動車“防暈”問題。本田作為車圈里的“技術(shù)宅”，在駕控上，一直做得相當(dāng)扎實(shí)，他們并不強(qiáng)調(diào)炫目的參數(shù)，更追求與駕控安全、快感以及樂趣。

跟同級新勢力相比，東風(fēng)本田工程師從細(xì)節(jié)入手，研發(fā)出一套有效的零暈感調(diào)校技術(shù)，比如，動力輸出方面，工程師通過精準(zhǔn)的加速與扭矩控制，呈現(xiàn)出漸進(jìn)式動力曲線，避免傳統(tǒng)電動車瞬間強(qiáng)大扭矩輸出帶來突兀的推背感，有效降低東風(fēng)本田S7暈車風(fēng)險。

該車型還配備前雙叉臂+后五連桿獨(dú)立懸架+ADS減震系統(tǒng)堪稱“黃金組合”，這套底盤系統(tǒng)能有效過濾路面顛簸，減少車身晃動，過彎時，能精準(zhǔn)控制車身姿態(tài)，減少側(cè)傾，它的特點(diǎn)就是把“穩(wěn)”字進(jìn)行到底。

再加上ADS全時自適應(yīng)減震系統(tǒng)，能實(shí)時掃描路況，毫秒間調(diào)整減震阻尼。比如，車輛在遇到坑洼路面時，系統(tǒng)會迅速調(diào)整減震阻尼，讓車輛平穩(wěn)通過，三管齊下，能有效抑制暈車。

另外，零壓感頭等艙座椅，為乘客提供良好的支撐和包裹感，進(jìn)一步提升乘坐的舒適性。加上全系全車四門夾膠玻璃和ANC主動降噪，以及全車剛度提升進(jìn)一步抑制振動傳遞，從而減少純電車型帶來的暈感。各項測試中，東風(fēng)本田S7的“抗暈”表現(xiàn)都很優(yōu)秀。

純電動車“暈車”問題是用車中存在的一大痛點(diǎn)，現(xiàn)在，喊出“防暈車”口號的品牌越來越多，但實(shí)踐見真章，東風(fēng)本田S7用測試結(jié)果證明自身實(shí)力。而且，東風(fēng)本田的“防暈”秘籍說明一個道理，“抗暈”是一套系統(tǒng)工程，是內(nèi)在系統(tǒng)力的整體提升，并不是單一功能或單一調(diào)校。