對于家用車來說，什么樣的車型更受歡迎？我想一款動力強勁、空間寬敞、用車成本低的車型會比較出眾，今天我們來聊聊奧迪Q4 e-tron，這款車是一汽-大眾奧迪基于MEB平臺打造的車型，定位緊湊型純電SUV，售價區間為28.99-36.71萬元，經銷商報價18.35-23.29萬，等于說咱們花20萬左右就能夠落地一臺奧迪的Q4 e-tron，這性價比看起來還是蠻高的。下面我們以2024款 40 e-tron 創行版為例，指導價28.99萬，降幅達到10.64萬，經銷商報價18.35萬，看看這款車表現如何。

那20萬左右的均價就能夠買臺奧迪Q4 e-tron，這車產品力是否又真匹配得上它的這一價格呢？外觀方面，Q4 e-tron采用了六邊形進氣格柵和銳利的LED大燈，呈現出強烈的視覺沖擊力。車身側面采用了犀利的線條設計，裝配了霸氣的19英寸鋁合金輪轂，無論是靜態照片還是行駛中，該車都顯得十分動感十足。后部的貫穿式尾燈與車頭大燈相呼應，整體視覺效果非常協調。此外，Q4 e-tron的整車在多處采用了鋁合金飾條裝飾，提升了整車的質感和檔次感。

車身尺寸長寬高分別為4588x1865x1626mm，軸距2764mm。外觀上，采用了家族式的設計語言，多邊形的中網采用封閉式設計，讓整車顯得非常動感。懸浮式矩陣LED大燈組內部帶有數字日間行車燈，點亮效果不錯。

車尾亮點主要體現在尾燈組，LED三位立體的設計給人感覺非常時尚，點亮后有不錯的視覺效果。

內飾方面，這款車采用科技感的數字化座艙，設計上簡潔大方，中控區域配有一塊尺寸適中的液晶大屏，而副駕駛前方則是貫穿式的空調出風口造型，不過實際的出風口只有部分區域有，這點大家要注意。10.25英寸的全液晶儀表屏搭配11.6英寸的中央MMI觸摸顯示屏、全新的AR-HUD、自然語言語音控制以及虛擬駕駛艙，人機交互以及功能性上有不錯的表現。

動力方面，這款車分為后驅版（40 e-tron）與四驅版（50 e-tron）兩種，后驅版搭載的是單電機，最大功率150千瓦、峰值扭矩310牛·米，百公里加速8.8s，84.8千瓦時電池對應CLTC續航605公里。而50 e-tron quattro版本則是對續航與百公里電耗有所優化，其中，新車CLTC工況下續航為560公里，而電耗則是為15.5kWh/100km，總體表現在同類型車型里也處于中等水平。

俗話說得好：沒有不好的車，只有不夠低的價格。對于消費者來說，奧迪品牌的車型在看它時多少也會帶有一些品牌光環的加持。20萬左右的預算可以入手一款豪華品牌的新能源車型，性價比還是不錯的。你認為這款車的表現如何呢？歡迎在評論區留言討論。