特斯拉Model Y L

沒想到，傳說中專為中國市場(chǎng)打造的Model 2還沒來，6座版的Model Y反而先登錄了工信部。

尺寸方面，新車相比5座版Model Y要大了一圈。

不過從造型來看，新車依然保留了大溜背的設(shè)計(jì)，不禁令人好奇第三排的乘坐體驗(yàn)。

動(dòng)力方面，新車相較于5座版Model Y也有所增加。前后電機(jī)的最大功率分別為142kW和198kW。

尚界H5

作為鴻蒙智行家族的新成員，尚界品牌首款車型尚界H5正式在工信部完成了申報(bào)。

新車的尺寸和問界M5較為接近，但設(shè)計(jì)更為年輕時(shí)尚。

動(dòng)力方面，新車將會(huì)提供純電和增程兩種版本。其中，純電車型的CLTC續(xù)航最高為655km。

值得注意的是，新車上市就會(huì)搭載華為最新的ADS 4乾崑智駕輔助系統(tǒng)。

問界M8 純電

4月上市的增程版問界M8，已經(jīng)連續(xù)多月取得了不俗的銷量表現(xiàn)。

至于不少限牌城市消費(fèi)者期待的純電版車型，也在這個(gè)月完成了工信部申報(bào)。

從外觀來看，新車基本與增程版車型一致。

三電方面，新車全系標(biāo)配華為800V平臺(tái)以及7合1電驅(qū)系統(tǒng)，搭配寧德時(shí)代100度電池，CLTC續(xù)航最高為705km。

享界S9T

旅行車的風(fēng)，終于也是吹到了鴻蒙智行。

作為享界S9的旅行版，新車依然延續(xù)了優(yōu)雅圓潤的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

比較有意思的是，新車的尾燈與問界M8十分神似，不知道享界S9之后是否也會(huì)更換同款尾燈。

智己LS9

在見識(shí)了各種攬勝平替之后，“嘉定攬勝”終于也在工信部完成了首秀。

作為智己家族的新旗艦，智己LS9的外觀一改此前的圓潤風(fēng)格，變得方正了不少。

新車的尺寸也十分驚人，比問界M9、理想L9這些大塊頭相比還要大一圈。

值得注意的是，新車目前只申報(bào)了增程式動(dòng)力，尚不清楚是否還會(huì)推出純電版本。

奇瑞風(fēng)云T11

曾在去年8月首發(fā)亮相的風(fēng)云T11，終于在這個(gè)月完成了工信部申報(bào)。

新車定位大型SUV，采用增程式動(dòng)力，綜合續(xù)航超過1400km。

作為風(fēng)云系列的旗艦，新車的造型十分大氣，直瀑式的無邊框中網(wǎng)極具辨識(shí)度。

新車的車頂配有一顆激光雷達(dá)，預(yù)計(jì)可以實(shí)現(xiàn)城區(qū)領(lǐng)航輔助功能。

奧迪A6L e-tron

繼Q6L e-tron之后，奧迪A6L e-tron也已經(jīng)整裝待發(fā)了。

相較于現(xiàn)款?yuàn)W迪A6L，新車在尺寸進(jìn)一步增加的同時(shí)，還增添了幾分運(yùn)動(dòng)感。

車頭的兩顆激光雷達(dá)，意味著新車也采用了華為的智能駕駛輔助。

動(dòng)力方面，新車目前只提供了后驅(qū)版車型，最大功率260kW。

別克至境L7

前不久，別克發(fā)布了全新高端新能源子品牌——至境ELECTRA。

新品牌的動(dòng)作相當(dāng)迅速，首款轎車至境L7，已經(jīng)在這個(gè)月工信部完成了申報(bào)。

新車基于“逍遙架構(gòu)”打造，采用增程式混合動(dòng)力系統(tǒng)。

除了造型設(shè)計(jì)前衛(wèi)， 新車在智能化方面也有著不小的突破。

比如新車的頭頂就配備了激光雷達(dá)，預(yù)計(jì)會(huì)采用Momenta的高階智能輔助駕駛方案。