家人們！今天咱來(lái)聊聊一位特斯拉Model Y標(biāo)續(xù)車主的故事。這位車主在2021年9月27日喜提愛(ài)車，到2024年9月27日，整整3年啦！
這3年里，車的情況咋樣呢？嘿，還真不錯(cuò)！第一年就做了次小保養(yǎng)，還對(duì)換了輪胎；第二年換了整套空濾，就這么簡(jiǎn)單。再說(shuō)說(shuō)這電池，是磷酸鐵鋰電池哦。車主還做過(guò)幾次電池校正呢。這表顯里程最低到過(guò)417公里，校正后可神奇了，到過(guò)435公里，還有433、430公里的時(shí)候。就在今天剛充了電，表顯里程還保持在428公里呢！
咱再聊聊保險(xiǎn)。第一年保險(xiǎn)花了5500元，第二年4300元，第三年3150元，剛買的第四年保險(xiǎn)更是便宜，只要2730元，而且這3年都沒(méi)出過(guò)險(xiǎn)，是不是很厲害？
說(shuō)到這磷酸鐵鋰電池校正，很多人覺(jué)得無(wú)所謂，可這位車主不這么想。他覺(jué)得不管對(duì)提升表顯里程有沒(méi)有幫助，對(duì)保護(hù)電池、減緩電池衰減、延長(zhǎng)電池使用期限那肯定是有積極作用的。他還貼心地附上了電池壓差校正方法，給其他車友參考。
不過(guò)呢，這事兒在網(wǎng)上也引起了不少討論。有人說(shuō)這方式試過(guò)沒(méi)用，還說(shuō)7kw的充電不如11kw的足。有人覺(jué)得這3年電池續(xù)航不可能還有430公里，懷疑車主吹牛。還有人驚訝保險(xiǎn)怎么這么便宜，畢竟大家都覺(jué)得電車保險(xiǎn)貴。也有人好奇3年總里程開(kāi)了多少公里。
但不管怎么說(shuō)，這位車主可是準(zhǔn)備開(kāi)10年的。咱就期待著他后續(xù)的用車故事，看看這特斯拉Model Y標(biāo)續(xù)到底能有怎樣的表現(xiàn)。家人們，你們覺(jué)得呢？是不是也很想知道這電池后續(xù)還能咋樣？這保險(xiǎn)價(jià)格是不是真的很劃算呢？哈哈，咱就一起關(guān)注著吧