10月19日凌晨，萬眾矚目的中期改款保時捷911 GT3正式發布，代號992.2，共帶來兩款車型：GT3\ GT3 Touring Package，起售價均為226.80萬元起，好事是官方引進中國市場，然而落地價格應該要直奔300萬了。
新款保時捷911 GT3不僅繼承了保時捷911系列的經典設計，整體上相比992.1變化不算特別大，細節上進行了升級，滿足了賽道駕駛和日常公路行駛的雙重需求。
新款911 GT3采用了更加犀利的前部和后部設計，并配備了與之相適應的空氣動力學特性。前端擴散板采用了新輪廓，前唇形狀和車身底部翅片也都經過改進，有助于降低升力、優化氣流。
重新設計的矩陣光束LED大燈集成了911的照明功能，可選裝白色裝飾環，霧燈也被取消了，為進氣口區域提供了更大空間，也使外觀結構更具特色，流線型的車頂和迎合空氣動力學的前臉設計，不僅提升了車輛的視覺效果，更優化了其在高速行駛時的穩定性。
車身側面的導氣槽設計、標配高性能輪胎，前輪尺寸為255/35 ZR 20，后輪尺寸為315/30 ZR 21，還可選裝可合法上路的賽道輪胎。此外，新款911 GT3注重輕量化設計，與前代車型相比，新型銀色輕質鋁合金車輪能夠將非簧載質量減輕1.5kg以上。搭配魏斯阿赫組件或輕量化組件，還可選裝鎂合金車輪，能夠減重9kg。
尾部的設計同樣令人印象深刻，尾燈組采用了貫穿式風格，字母標識帶發光效果，中置雙出排氣設計彰顯出強烈的運動氣息。此外，新款911 GT3依舊配備了尺寸適中的尾翼，不僅提升了車輛的空氣動力學性能，更在視覺上增強了其運動感。
GT3 Touring則取消了固定式尾翼，保留了911雋永優雅的線條，同時采用了帶有擾流板邊緣的可伸縮后擾流板以及車身底部經過改進的翅片設計，確保空氣動力學平衡。后蓋格柵上的“911 GT3 touring”字樣則是其身份的最有力證明，想不到這個版本也能官方引進。
新款911 GT3的內飾變化同樣亮點不少。標配的黑色雙座駕駛艙基于當前911車型的設計，但保留了旋扭式點火裝置開關，車內還采用了大量碳纖維材質，儀表盤采用了全液晶設計，顯示效果清晰且信息豐富。駕駛者可以通過儀表盤輕松獲取車輛狀態、行駛數據等信息，提升駕駛的便捷性和安全性。
12.6英寸儀表盤+10.9英寸中控屏，“賽道視圖”顯示模式將轉速表左右兩側的數字顯示精簡為有關輪胎、機油、水溫和燃料的重要數據，并通過換檔閃光向駕駛員指示最佳換檔時間，保留旋扭式點火裝置開關。
如果需要，可以旋轉轉速表的顯示屏，使最高轉速9000rpm位于12點鐘位置上。此外，新車還可選裝新型輕量化運動型桶型座椅，帶有可折疊靠背和碳纖維復合材料（CFRP）的座椅外殼，進一步提升駕駛的舒適性和安全性。
座椅采用了輕量化運動型桶型設計，全新設計的造型，如果選裝了Weissach Package的還會有標識出現，后排也會出現碳纖維的防滾架。帶有可折疊靠背和碳纖維復合材料（CFRP）的座椅外殼。座椅配備一體式胸部安全氣囊、電動高度調節和手動縱向調節功能，并可選裝三級座椅加熱功能。座椅頭枕襯墊可以部分拆卸，當車手在賽道駕駛佩戴頭盔時，這樣即可提升人體工程學特性。
