4月29日，比亞迪發(fā)布的公告顯示，第一季度營業(yè)收入約1249.44億元，同比增長3.97%；歸屬于上市公司股東的凈利潤約45.69億元，同比增長10.62%；扣非凈利潤37.5億元，同比增長5.2%；經(jīng)營現(xiàn)金流凈額102億元，同比下降29.3%。
圖源：比亞迪2024年第一季度財報
可以看出，比亞迪一季度歸母凈利潤增速（10.6%）比較明顯地高于營收增速（4.0%），說明增收更增利；研發(fā)費用為106億，同比增長70%，表明研發(fā)投入力度很大。
此外，今年第一季度毛利率達到21.88%，高于去年第一季度（17.86%）4.02個百分點，也高于去年第二季度（18.72%），甚至高于去年第四季度（21.22%），僅次于去年第三季度（22.12%）。
結(jié)合銷量數(shù)據(jù)來看，2024年一季度，比亞迪新能源汽車銷量626263輛，同比增長13.4%；騰勢、方程豹、仰望品牌總銷量38530輛，占乘用車總銷量6.2%；乘用車出口銷量97899輛，占乘用車總銷量15.7%。
值得注意的是，但是包括汽車、電子等在內(nèi)的營收（汽車相關(guān)占比最大）只增長4.0%，原因就是一季度的價格戰(zhàn)，降價推出榮耀版，所以整體單車價格下來了，所謂量升價降，所以營收增速趕不上銷量增速。
出口方面，乘用車實現(xiàn)出口銷量9.79萬輛，同比大增153%。進入日本、德國、澳大利亞、巴西、阿聯(lián)酋等60多個國家和地區(qū)，并在多個市場取得佳績，一月，比亞迪首條汽車運輸滾裝船首航成功，標志著公司海外市場拓展進入新階段。未來，比亞迪將在智能化領(lǐng)域投入1000億。