9月初，領克推出首款旗艦純電轎車——Z10，新車共有400V、800V兩種架構的5款車型可選。作為電動汽車市場的后來者，領克Z10的實力如何？目前是否有優(yōu)惠？經(jīng)銷商店的服務水平又怎樣？
此次探訪的領克經(jīng)銷商店位于北京的北五環(huán)附近，周邊有公交車站，但距離地鐵站較遠，若不是自駕前往會比較麻煩。此外，該店的停車場面積不算大，空閑車位也不多。
不知道是工作日的緣故，還是受店鋪位置因素影響，探店當天實際到店看車的消費者不多，僅有1批消費者。
筆者進入展廳后發(fā)現(xiàn)，前臺并沒有工作人員，略微等待了一會才有接待人員上前迎接，了解到筆者想要體驗Z10車型之后，其告知需要稍等片刻。
再次等待了近十分鐘的時間銷售人員接待，其直接為筆者登記試駕信息，在記錄的過程中其對車輛的配置和價格作了大致介紹。
進入試駕車后，銷售較為詳細的介紹該車的內飾亮點，部分功能還特意進行操作演示，整個講解過程極為耐心。對于筆者提出的每個問題，其均能解答并進行探討。
結束試駕回到店內，銷售沒有詢問筆者是否需要飲品便直接進行價格的計算，隨后針對每一項內容作了詳細的解釋。最后離店時，其將筆者送至門外并表示有任何問題可隨時溝通。
智能車機部分，領克Z10硬件上全系搭載億咖通科技與AMD合作推出的高性能馬卡魯計算平臺，采用AMD V2000A車規(guī)級系統(tǒng)芯片。據(jù)銷售介紹，該芯片可滿足高強度運算需求，同時可以提供流暢的使用體驗。
實際體驗過程中，車機界面的設計和布局簡單易上手，切換過程絲滑，反復打開并退出APP時不會出現(xiàn)卡頓或延遲的情況。打開車載導航后，快速移動地圖或是放大縮小，表現(xiàn)依舊順暢。
流量方面，銷售表示該車全系采用車載5G網(wǎng)絡，購車可享受終身贈送不限量的流量，但僅能用于導航和聽歌等。