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日產(chǎn)探陸評(píng)測:中大型SUV的實(shí)用之選,值不值得買?

發(fā)布時(shí)間:2024-08-29 09:07:23來源: 13041198719

日產(chǎn)探陸作為一款具有38年歷史沉淀的車型,全球累計(jì)銷量已突破兩百萬輛大關(guān)。其與英菲尼迪QX60不僅血脈相連,更共享同款動(dòng)力與傳動(dòng)系統(tǒng)。探陸重磅登陸中國市場,針對(duì)中國消費(fèi)者的需求進(jìn)行了特別的設(shè)計(jì)改良,其標(biāo)準(zhǔn)搭載的2.0T引擎聯(lián)合9AT變速箱,提供了強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出和平順的駕駛體驗(yàn)。不過一些用戶反映,在極端低速或高速場景中,變速箱響應(yīng)有時(shí)會(huì)顯得稍微遲鈍。


這款中大型SUV的車身尺寸寬敞,5130毫米的車長搭配2900毫米的軸距,確保了寬裕的駕乘空間。車內(nèi)配置靈活,提供六座和七座布局選擇,滿足不同家庭的出行需求。新款探陸在設(shè)計(jì)上與奇駿有所雷同,但通過獨(dú)特的前臉設(shè)計(jì)巧妙區(qū)分,整體造型更顯硬朗,同時(shí)黑色護(hù)板的包圍賦予了它更多的越野氣質(zhì)。車輛配備了18英寸和20英寸的輪圈,以適配各類路況。

 


內(nèi)飾方面,探陸采用了大面積軟質(zhì)材料包裹,提升了內(nèi)飾的檔次感。連體式的雙12.3英寸顯示屏設(shè)計(jì)讓信息呈現(xiàn)更為一體化,而儀表屏的巧妙前置設(shè)計(jì)在陽光直射時(shí)也能保持清晰可見。Nissan Connect超智聯(lián)車機(jī)系統(tǒng)則將4G網(wǎng)絡(luò)、OTA在線升級(jí)和Wi-Fi熱點(diǎn)等現(xiàn)代化功能整合于一身,增強(qiáng)了車輛的智能化水平。盡管如此,一些車主表示,車機(jī)系統(tǒng)在實(shí)際使用中的互動(dòng)性和直觀性還有提升空間。

 

 

 

 

 

 


座椅布局方面,探陸的四種組合模式大大提升了車內(nèi)的空間靈活性。第二排滑動(dòng)座椅和"一鍵進(jìn)入"的第三排設(shè)計(jì),使得進(jìn)出第三排變得更加便捷。對(duì)于喜歡戶外活動(dòng)的用戶來說,將第二、第三排座椅完全放平可以獲得一個(gè)足夠長的裝載空間。然而,一些用戶提出第二排座椅的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)在頻繁使用下耐用性有待觀察。

 


此外,探陸還在舒適性和便利性上下足了功夫,采用夾層玻璃和加厚側(cè)窗,有效降低了車內(nèi)噪音。全系標(biāo)配的USB充電端口和BOSE高保真音響系統(tǒng)為乘客提供了額外的舒適和娛樂。座椅材質(zhì)從織物到Nappa真皮等多種選擇,高配車型還增加了座椅通風(fēng)、加熱和按摩功能。

 


在四驅(qū)系統(tǒng)上,探陸提供全地形六模式選擇,滿足各類路況需求。豐富的輔助配置如L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)、360°全景影像等,提高了行車的安全性和便捷性。動(dòng)力方面,2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的可變壓縮比技術(shù),結(jié)合9AT變速箱,確保了充足的動(dòng)力輸出和經(jīng)濟(jì)性,雖然在某些情況下會(huì)出現(xiàn)油耗稍高的情況。日產(chǎn)探陸以其多功能性和強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng),在23.98-30.18萬元的價(jià)格區(qū)間內(nèi),或成為不少中國家庭的青睞選擇。

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