從豪車(chē)到電動(dòng)車(chē)，奧迪正躊躇滿志地開(kāi)啟新征程

對(duì)于追求品質(zhì)與品位的人奧迪無(wú)疑是名副其實(shí)的豪華車(chē)品牌。但在新能源浪潮席卷汽車(chē)市場(chǎng)的今天,奧迪也不得不主動(dòng)出擊,加快電動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)型的步伐。

 

近日,有外媒爆料稱,奧迪與上汽集團(tuán)合作的全新電動(dòng)車(chē)型,將不再使用奧迪標(biāo)志性的四環(huán)LOGO,而是采用一種全新的標(biāo)識(shí)。這到底意味著什么?

據(jù)悉,之所以取消懸掛奧迪四環(huán)LOGO,主要是出于品牌形象的考慮。畢竟對(duì)奧迪這樣的豪華車(chē)企來(lái)說(shuō),車(chē)標(biāo)可以說(shuō)是"臉面"所在。雖然四環(huán)LOGO代表了奧迪悠久的歷史傳統(tǒng),但在電動(dòng)車(chē)時(shí)代,是否依然適用恐怕值得商榷。

 

不過(guò),上汽方面表示,這些新車(chē)依然是"真正的"奧迪,具有"純正的"奧迪基因。可以看出,奧迪并沒(méi)有打算完全放棄這個(gè)在豪華車(chē)圈里有著山頭地位的品牌。相反,他們正在努力尋找一種新的方式,讓這個(gè)老牌子在新能源時(shí)代煥發(fā)出嶄新的活力。

 

從目前已公布的信息來(lái)看,奧迪與上汽的合作將聚焦于專門(mén)針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)打造的電動(dòng)車(chē)平臺(tái),并基于此推出一系列覆蓋中低端細(xì)分市場(chǎng)的新車(chē)型。這無(wú)疑是一次大膽的嘗試,也凸顯了奧迪對(duì)中國(guó)新能源市場(chǎng)的重視。

 

畢竟在新能源汽車(chē)的大潮中,已經(jīng)有不少傳統(tǒng)豪華品牌紛紛掉隊(duì)。拿奧迪自己來(lái)說(shuō),盡管已經(jīng)在國(guó)內(nèi)推出了多款電動(dòng)車(chē)型,但銷(xiāo)量表現(xiàn)一直不溫不火。可以說(shuō),"如何推出消費(fèi)者認(rèn)可的全新電動(dòng)車(chē)"已成為奧迪當(dāng)前最緊迫的任務(wù)。

 

所以,這次奧迪與上汽的合作無(wú)疑是一次關(guān)鍵的機(jī)遇。如果能在新車(chē)設(shè)計(jì)、產(chǎn)品定位和營(yíng)銷(xiāo)策略上做好文章,將有望讓消費(fèi)者重新認(rèn)知奧迪在電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域的實(shí)力。畢竟對(duì)于奧迪這樣的豪華車(chē)企來(lái)說(shuō),品牌形象的維護(hù)至關(guān)重要。

 

相信只要奧迪能夠乘勢(shì)而上,充分發(fā)揮自身在技術(shù)、品質(zhì)等方面的優(yōu)勢(shì),定能在新能源賽道上追上并超越一眾競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,繼續(xù)保持在中國(guó)乃至全球的領(lǐng)先地位。屆時(shí),奧迪的"臉面"也必將煥發(fā)嶄新的魅力。