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新聞聯播點名表揚,蔚來和華為的差距,從5年變成1年?

發布時間:2024-08-01 21:45:38來源: 15210273549

智能座艙的“靈魂拷問”:你的車真的懂你嗎?
想象一下,你駕駛著愛車,馳騁在回家的路上,夕陽透過全景天窗灑進車內,智能助手NOMI溫柔地詢問:“今天辛苦了,需要為您播放舒緩的音樂嗎?”你輕輕點頭,NOMI便心領神會地切換了歌單,車廂內頓時充滿了輕松愉悅的氛圍

 


圖片來源于網絡

 

這并非科幻電影中的場景,而是蔚來汽車勾勒出的智能出行未來圖景,2024年,在備受矚目的第二屆NIOIN上,蔚來創始人李斌用一場“技術盛宴”,向外界展示了這家新勢力車企的雄心壯志,從自研芯片“神璣”到全棧自研的智能底盤,再到備受期待的智能手機NIOPHONE,蔚來似乎在一夜之間完成了從“PPT造車”到“技術狂飆”的華麗轉身

而在這場技術革命中,最引人注目的莫過于全新亮相的SKYOS天樞操控系統,這個被李斌寄予厚望的“操作系統”真的能成為蔚來彎道超車的“利器”嗎?它又將如何定義未來智能汽車的“靈魂”?

天樞現身:蔚來亮出“操作系統”王牌

 

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在智能汽車時代,操作系統的戰略地位不言而喻,它如同智能手機的OS和安卓系統,是連接硬件、軟件和用戶的橋梁,決定著用戶體驗的優劣

長期以來,國內車企在操作系統領域受制于人,大多依賴國外供應商提供的解決方案,難以打造出差異化的產品體驗,而蔚來此次推出的SKYOS,則打破了這一僵局,也宣告著其進軍汽車軟件核心領域的決心

那么,SKYOS究竟有何獨特之處?簡單來說,它整合了車輛的諸多控制功能,將原本分散的軟件系統進行統一管理,從而實現更智能、更便捷的人車交互體驗

 


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通過SKYOS,用戶可以實現車輛功能的個性化定制,根據自己的駕駛習慣和喜好,調整方向盤轉向力度、加速踏板響應速度等參數,打造專屬的駕駛風格

SKYOS還支持OTA遠程升級,可以不斷迭代更新,為用戶帶來常用常新的功能體驗

從“蔚一萬”到“技術狂飆”:蔚來發生了什么?

 

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回顧蔚來的發展歷程,可謂是一波三折,這家頂著“中國特斯拉”光環誕生的造車新勢力,在經歷了早期的輝煌后,也曾陷入銷量低迷、股價暴跌的泥潭

彼時的蔚來,被外界貼上了“燒錢”、“PPT造車”的標簽,甚至有人將其戲稱為“蔚一萬”,暗諷其銷量慘淡

面對質疑和嘲諷,李斌和他的團隊并沒有放棄,他們堅定地認為,智能電動汽車的競爭,最終拼的是技術實力

 


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于是,我們看到了一個“臥薪嘗膽”的蔚來,他們潛心研發,不斷加大在自動駕駛、芯片、操作系統等核心技術領域的投入,并取得了一系列突破性進展

此次NIOIN上,蔚來一口氣發布了七項“重磅炸彈”,涵蓋了智能駕駛、智能座艙、動力系統等多個領域,展現出其強大的技術實力和創新能力

從“蔚一萬”到“技術狂飆”,蔚來的蛻變,源于其對技術創新的執著追求,也預示著其在智能汽車賽道上的雄心壯志

 


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“廣義OS”之困:SKYOS能否撐起蔚來的野心?
盡管SKYOS的發布引發了業界的廣泛關注,但也不乏質疑的聲音

一些業內人士指出,SKYOS只是一個“廣義操作系統”,其底層架構仍然依賴于第三方供應商,在功能定制和生態構建方面存在局限性

 

 

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