當(dāng)埃隆·馬斯克駕駛著棱角分明,酷似未來戰(zhàn)車的C登臺(tái)亮相時(shí),人們才恍然意識(shí)到,汽車,早已不再是簡單的代步工具,而是一臺(tái)臺(tái)行走的智能終端,這場(chǎng)由特斯拉掀起的科技風(fēng)暴,席卷了整個(gè)汽車行業(yè),也讓“軟件定義汽車”成為了新的風(fēng)口
在這股浪潮中,國內(nèi)造車新勢(shì)力蔚來汽車,卻玩起了“跨界”,繼首款手機(jī)NIOP發(fā)布后,新一代產(chǎn)品也即將亮相,從電動(dòng)汽車到智能手機(jī),蔚來這步棋,究竟是“醉翁之意不在酒”還是深謀遠(yuǎn)慮的戰(zhàn)略布局?
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蔚來手機(jī):不只是“車鑰匙”
去年,蔚來發(fā)布了首款手機(jī)NIOP,正式進(jìn)軍智能手機(jī)領(lǐng)域,消息一出,便引發(fā)了業(yè)界和用戶的廣泛關(guān)注,有人認(rèn)為,蔚來此舉是為其高端電動(dòng)汽車品牌造勢(shì),畢竟,擁有一部與自家汽車深度綁定的手機(jī),聽起來就充滿了科技感
從蔚來首款手機(jī)的功能設(shè)計(jì)和市場(chǎng)反饋來看,其野心似乎并不止于做一款“車鑰匙”,首款NIOP主打“車手互聯(lián)”概念,用戶可以通過手機(jī)實(shí)現(xiàn)車鑰匙解鎖、遠(yuǎn)程控制、車輛狀態(tài)查看等功能,甚至還能將手機(jī)屏幕投屏到車載大屏上,體驗(yàn)更加豐富的娛樂和導(dǎo)航功能
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據(jù)蔚來官方統(tǒng)計(jì),90%以上的首款NIOP用戶每天都會(huì)使用車手互聯(lián)功能,用戶對(duì)于其便捷性和實(shí)用性給予了高度評(píng)價(jià),這也證明了,蔚來手機(jī)并非只是為了“秀肌肉”,而是切實(shí)解決了用戶在汽車和手機(jī)互聯(lián)方面的痛點(diǎn)
“天樞”系統(tǒng):打造無縫銜接的智能體驗(yàn)
在即將到來的NIOIN2024蔚來創(chuàng)新科技日上,除了全新一代NIOP,另一個(gè)備受期待的主角便是蔚來整車全域操作系統(tǒng)“天樞”
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據(jù)悉,“天樞”系統(tǒng)將全面應(yīng)用于蔚來汽車和手機(jī)產(chǎn)品,旨在打造一個(gè)無縫銜接的智能生態(tài),這意味著,未來用戶在使用蔚來汽車和手機(jī)時(shí),將不再感受到兩個(gè)獨(dú)立設(shè)備之間的界限,而是如同使用同一個(gè)智能終端般流暢自然
想象一下,當(dāng)你駕駛著蔚來汽車行駛在路上,手機(jī)導(dǎo)航可以無縫切換到車載大屏,無需手動(dòng)操作;當(dāng)你離開汽車,手機(jī)會(huì)自動(dòng)記錄下你的停車位置,并為你規(guī)劃步行路線;當(dāng)你回到家中,可以通過手機(jī)遠(yuǎn)程查看車輛狀態(tài)甚至提前開啟空調(diào)預(yù)熱……
“天樞”系統(tǒng)的出現(xiàn),將徹底改變用戶與汽車、手機(jī)之間的交互方式,帶來更加智能、便捷、人性化的出行體驗(yàn)
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手機(jī)+汽車:構(gòu)建未來出行生態(tài)的基石
蔚來進(jìn)軍手機(jī)行業(yè),并非個(gè)例,近年來,越來越多的汽車廠商開始涉足手機(jī)領(lǐng)域,例如吉利收購魅族,華為與賽力斯合作等,這背后,是汽車和手機(jī)兩大產(chǎn)業(yè)的深度融合,以及對(duì)未來智能出行生態(tài)的爭(zhēng)奪
隨著5G、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的快速發(fā)展,汽車正朝著智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化的方向快速演進(jìn),而手機(jī)作為個(gè)人智能終端的中心,將成為連接汽車與用戶、數(shù)據(jù)與服務(wù)的關(guān)鍵橋梁