美國(guó)卡羅拉確實(shí)貴1倍

先打開美國(guó)豐田官網(wǎng)，選擇卡羅拉的頁(yè)面，指導(dǎo)價(jià)是22050美元最低配，也就是鹵素?zé)襞莸摹㈣F輪轂的、2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的這個(gè)版本。

提交訂單，官網(wǎng)上會(huì)有個(gè)運(yùn)輸交付費(fèi)1095美元。

然后再加上一個(gè)銷售稅，我們參考稅費(fèi)處于中游的俄亥俄州好了，7.5%。

這么算下來(lái)的話要24880美元，再乘匯率，理論的落地價(jià)已經(jīng)超過(guò)18萬(wàn)人民幣了。

但實(shí)際沒(méi)這么簡(jiǎn)單。

首先，你很難用官網(wǎng)指導(dǎo)價(jià)買到車。

在大的購(gòu)車平臺(tái)上看了一下，丐版卡羅拉如果要提現(xiàn)車，便宜點(diǎn)的23400美元，貴一點(diǎn)的話25000美元，是要加價(jià)的。

而且簽合同的時(shí)候，美國(guó)銷售一樣會(huì)給你推薦什么裝潢包，什么各種各樣的配置，你以為就國(guó)內(nèi)有吧。

卡羅拉這種“熱門”車型，你不買裝潢包，車子都有可能不給你，一般是1000美元起步。

然后你去提車的時(shí)候，你會(huì)發(fā)現(xiàn)4S店還要收文件費(fèi)、登記費(fèi)、過(guò)戶費(fèi)這些亂七八糟的費(fèi)用，林林總總一加還要個(gè)400-500美元。

如果我們砍價(jià)水平差一點(diǎn)，這臺(tái)車的出門價(jià)甚至要到26000、27000美元，換算下來(lái)真就是20萬(wàn)人民幣了。

那美國(guó)之所以算出門價(jià)，是因?yàn)槊绹?guó)的車險(xiǎn)定價(jià)是根據(jù)駕齡、車型、地址等因素來(lái)定的，不同的人的保險(xiǎn)差價(jià)非常大。

如果你剛考出駕照沒(méi)多久，即便買的是卡羅拉這種經(jīng)濟(jì)實(shí)用的“便宜車”，一個(gè)月的保險(xiǎn)也要300美元左右，那一年的保費(fèi)就要3600美元，算過(guò)來(lái)26000人民幣。

買車的開銷全部加起來(lái)的話，落地價(jià)已經(jīng)超過(guò)22萬(wàn)人民幣了。

作為對(duì)比，現(xiàn)在我們國(guó)內(nèi)的丐版卡羅拉，優(yōu)惠完落地價(jià)差不多9萬(wàn)出頭，除了排量比美國(guó)的小了0.5L，LED燈組，鋁合金輪轂都已經(jīng)是標(biāo)配了。

其他家用車也要貴50%

那除了豐田，其他牌子比如說(shuō)大眾、本田的家用車，美國(guó)也會(huì)比我們國(guó)內(nèi)貴上50%以上。

像美國(guó)的這種1.5T的速騰，他們那兒叫捷達(dá)（Jetta），出門價(jià)差不多3萬(wàn)美元，再加上1年保險(xiǎn)費(fèi)4000美元左右，落地差不多要24萬(wàn)人民幣了。