我們正在全力推進電動化戰略，并已制定明確的路線圖。中國電動汽車市場充滿活力、競爭激烈，持續加強與上汽集團的戰略合作、推動上汽大眾產品組合的電動化發展，對我們意義重大。因此，大眾汽車集團將繼續提供頂尖技術及創新的移動出行解決方案”，大眾汽車集團負責中國區業務的管理董事、大眾汽車集團（中國）董事長兼首席執行官貝瑞德 (Ralf Brandstätter)在6月27日如此表示。

《中國經營報》記者從上汽大眾方面獲悉，6月27日下午，大眾汽車集團、上汽集團合作再啟新篇。大眾汽車集團、上汽集團、大眾汽車（中國）投資有限公司、大眾汽車（中國）科技有限公司、上汽大眾在上海簽署多項有關上汽大眾新產品項目的技術合作協議。

相關資料顯示，今年是上汽大眾成立40周年，作為中國最早的合資車企之一，上汽大眾參與并推進了中國現代汽車工業從起步到融入全球汽車產業的共同發展與共創共贏。

包括上汽集團董事長陳虹、大眾汽車集團負責中國區業務的管理董事及大眾汽車集團（中國）董事長兼首席執行官貝瑞德、上汽集團總裁王曉秋等在內的多位來自上汽集團、大眾汽車集團的高管出席了此次簽約儀式。

據了解，此次簽約的內容包括在中國開發三款插電混動車型以及兩款純電車型的技術合作協議，中德雙方共同為合資企業“技術賦能”，開啟合資合作全新篇章，預計自2026年起，并跨越2030年，合作開發的多款插電混動車型、純電車型將陸續推向市場。

對此，貝瑞德進一步表示，大眾汽車及其強大的合作伙伴將進一步加速上汽大眾的轉型。“我們正拓展純電動智能網聯汽車陣容，并著力在持續增長的插電混動汽車領域加速布局，為消費者提供更具吸引力的產品選擇。”

上汽集團黨委書記、董事長陳虹則表示，中國汽車產業正在完成從“跟跑”向“并跑”再到“領跑”的角色轉換，上汽集團全力發展新智能電動車，智電創新技術行業領先，成功推出七大技術底座，面向未來打造具備“強勁心、健壯身、智慧腦”的全新科技生命體，為汽車產業轉型積極貢獻智慧。

“在中國這片充滿活力的土地上，上汽集團將與合作伙伴一起持續不斷地技術賦能上汽大眾，堅持市場導向、技術創新、合作共贏，秉持長期主義，不斷推動我國新能源汽車產業高質量可持續發展，不斷為全球汽車工業轉型發展貢獻中國力量，讓中國智造的影響力走向世界。”陳虹進一步表示。

事實上，上汽集團此前已在加快合作步伐。在一個多月前的5月20日，上汽集團與奧迪汽車在上海簽訂了合作協議，正式啟動上汽奧迪Advanced Digitized Platform智能數字平臺的聯合開發，全新智能數字平臺的生產基地也同步啟動更新換代，新車將于2025年下線。

“隨著此次多項合作開發協議的簽署，上汽大眾在新能源領域的產品布局、技術能力將更為完善，產品型譜已規劃到2030年后。”上汽大眾方面表示。

“此次簽約，將匯聚上汽大眾股東雙方的優勢資源，助力合資企業產品線的進一步豐富，推動合資企業產品力和創新能力的進一步提升，同時也將為中國消費者帶來更多樣化的選擇。”在業內人士看來，當前中國車市已成為全球汽車產業的重要組成部分，中國市場新能源汽車、汽車智能化的快速發展，也推動了全球汽車產業的電動化、智能化進程。